2026年研究生招生信息网，中国航天空气动力技术研究院研究生院介绍（机构概况）

中国航天空气动力技术研究院研究生院作为我国航空航天领域的重要人才培养基地，承载着为航天科技事业输送高层次创新人才的重要使命。依托研究院深厚的技术积淀与科研实力，研究生院形成了独具特色的培养体系，致力于将理论创新与工程实践深度融合，为国家重大战略需求提供智力支撑。

历史沿革与机构定位

中国航天空气动力技术研究院的前身是1956年由钱学森倡导成立的国防部第五研究院空气动力研究室，后逐步发展为我国首个大型空气动力研究与试验基地。作为中国航天科技集团八大科研生产联合体之一，研究院在载人航天、探月工程等国家重大项目中发挥了关键作用，其研究生教育始于1983年，逐步构建了涵盖硕士、博士及博士后流动站的多层次培养体系。

学科布局与研究方向

研究生院以流体力学和飞行器设计为核心学科，辐射航空宇航科学与技术、控制科学、计算机科学等多个交叉领域。研究方向紧密围绕国家航空航天需求，涵盖飞行器气动外形优化、高超声速气动热防护、特种飞行器设计、智能控制算法开发等前沿领域。在计算流体力学、风洞试验技术、无人机系统集成等方面形成显著优势。

招生体系与培养特色

研究生院招生涵盖硕士研究生、博士研究生及推免生，其中硕士生需通过全国统考并满足本科毕业学历要求，博士生则面向国内外顶尖高校应届毕业生开放。培养模式采用“1+2”体系，首年在中国航空研究院研究生院完成基础课程，后两年回归研究院参与实际科研项目，实现理论学习与工程实践的无缝衔接。

科研平台与实验设施

研究院拥有亚洲领先的风洞群，包括低速、亚跨超、高超声速风洞及电弧加热器等三十余座专用试验设施，配套先进测控系统。同时建有高性能计算集群，支撑复杂流场模拟与多学科耦合分析。这些设施为研究生提供了接触国家重大工程试验场景的独特机会，如载人飞船气动验证、新型无人机气动设计等。

师资力量与学术资源

现有博士生导师11名，包括2名中国科学院院士和18名国家级专家，形成以空气动力学、飞行器设计为核心的导师团队。研究生可深度参与国家重点研发计划、型号攻关项目，并享有与航天科技集团内部单位、高校联合培养的机会。研究院定期举办学术论坛，邀请国内外顶尖学者开展技术交流。

奖助政策与生活保障

研究生享受“六险二金”、全额学费减免、月度助学金及科研补贴，优秀者可申请航天科技集团奖学金。研究院提供人才公寓或住房补贴，配备员工餐厅、体育馆等生活设施。在读期间发表高水平论文可获版面费报销，参与重大课题还可享受专项津贴。

就业前景与行业贡献

毕业生主要进入航天科技集团下属院所、航空工业部门及国防科技单位，承担飞行器总体设计、气动仿真、试验评估等关键技术岗位。研究院孵化的彩虹系列无人机产业体系，为研究生提供了成果转化与产业创新的实践平台。近年来，毕业生参与长征系列火箭、高分卫星等国家工程的比例持续提升。

国际视野与协同创新

研究院与莫斯科航空学院、加州理工学院等国际知名院校建立合作，支持研究生参与国际学术会议与联合研究项目。通过“一带一路”联合实验室等平台，推动气动技术在高铁、风电等领域的跨境应用，培养具有全球竞争力的复合型人才。

中国航天空气动力技术研究院研究生院通过六十年技术积淀与创新探索，构建了“基础研究-技术攻关-工程应用”的全链条培养模式。其紧密衔接国家战略需求的教育体系，不仅为航天强国建设输送了大量骨干力量，更在智能飞行器、空天往返系统等未来领域持续引领技术突破，成为我国航空航天高层次人才培养的标杆阵地。