运输业挂靠的车应怎样进行核算？

在运输业中，存在车辆挂靠的情况，这就涉及到相关车辆该如何准确核算的问题。对于很多从业者来说，理清其中的门道很关键。

挂靠车的资产归属核算

挂靠车从法律意义上讲，车辆所有权一般属于实际车主，也就是挂靠人。但在运输企业的账务处理上，情况会有所不同。如果运输企业对挂靠车有一定程度的管控权，比如统一安排运输业务、负责车辆的部分维护管理等，那么在核算时可将车辆视为企业的一项固定资产进行入账处理。不过，要在备注中清晰注明是挂靠车辆的情况，以便后续财务核查能准确区分。

挂靠车的收入核算

挂靠车运营所产生的收入核算需明确界定。通常情况下，挂靠车承接的运输业务收入，如果是通过运输企业统一结算收款的，运输企业在扣除了约定的管理费等相关费用后，应将剩余款项及时、准确地支付给挂靠人。在账务处理上，运输企业记录的收入是扣除管理费后的净额，而挂靠人则以实际应得的全部收入来核算自身收益。

挂靠车的成本核算

成本核算方面也较为复杂。对于运输企业-若承担了挂靠车部分成本支出，如统一购买保险、进行车辆年检等费用，这些应作为企业的成本列支。而挂靠人自身要承担车辆的购置成本、日常燃油费、维修保养费等直接与车辆运营相关的费用，并且在核算自身利润时要将这些成本全部考虑进去。

运输业中挂靠车的核算需要依据车辆实际运营情况、企业与挂靠人之间的约定等来准确进行，明确资产归属、收入划分以及成本承担等各个环节，这样才能确保运输业务在财务层面清晰、有序地开展。