2026年研究生招生信息网，南京工程学院研究生院介绍（机构概况）

南京工程学院研究生教育的发展历程与学校的整体办学定位密不可分。作为一所具有深厚行业背景的应用型本科院校，该校在机械、电力、核工业等领域积累了丰富的教学资源与实践经验。自2011年成为全国服务特需硕士专业学位研究生培养单位联盟副理事长单位以来，学校逐步构建起以工学为核心的多学科交叉培养体系，形成了独具特色的应用型人才培养模式。其研究生教育不仅延续了行业办学的基因，更通过产学研深度融合的路径，为区域经济发展输送了大量高素质工程技术人才。

学科布局与专业特色

南京工程学院研究生教育聚焦国家战略需求和行业发展趋势，在机械工程（085201）和电气工程（085207）两大领域形成显著优势。其中，电气工程专业依托学校在电力行业的传统优势，构建了覆盖智能电网、新能源技术、电力系统自动化等方向的研究体系，历年毕业生进入国家电网和南方电网的比例超过90%。机械工程领域则围绕智能制造、机电一体化等方向展开，建有省级重点实验室和国家级工程实践教育中心，与康尼公司等龙头企业建立联合实验室。

师资结构与科研实力

学校现有研究生导师团队中，具有高级职称教师占比达35.4%，其中省级教学名师5人，企业特聘产业教授20余人。科研平台方面，拥有省级工程技术中心5个、校企共建实验室16个，近三年承担国家自然科学基金项目12项、省部级科研课题47项。特别在轨道交通门系统、智能电网保护装置等领域取得突破性成果，3项产品获评国家重点新产品。

培养模式创新

采用“双导师制”培养机制，每名研究生配备校内学术导师和行业企业导师各一名，确保理论教学与工程实践的深度结合。课程体系设置上，开发了《智能电网故障诊断》《先进制造技术专题》等15门校企共建课程，其中4门入选省级精品课程。实践环节要求学生在企业研究生工作站完成不少于6个月的工程实训，近三年研究生参与解决企业技术难题137项。

产学研协同机制

学校与江苏电网、南瑞继保等企业建立战略合作关系，共建“智能电网产业研究院”等7个产学研平台。创新性地推行“项目进校园”模式，近三年承接企业横向课题经费累计达8200万元，研究生参与度达100%。其中康尼公司轨道交通门系统研发项目，直接促成研究生发表SCI论文9篇，申请专利16项。

招生政策与奖助体系

年度招生规模稳定在110人左右，实行“综合素质评价+专业能力考核”的选拔机制。奖助政策包含三个层次：国家助学金（6000元/年）、学业奖学金（覆盖率100%）以及“新生特别奖”（最高2万元）。针对行业定向培养项目，设立“电网菁英”“机械先锋”等专项奖学金，最高额度达3万元/年。

培养条件与资源保障

占地面积3000亩的生态校园内，建有国内高校首个智能微电网实训中心和高精度数控机床实验室。图书信息中心拥有专业外文数据库23个，电力工程类文献保障率居江苏省属高校前列。研究生专属的创新工坊配备3D打印、工业机器人等先进设备，实行7×24小时开放制度。

质量保障体系

建立“三位一体”质量监控机制：校内督导组定期检查教学文档，行业专家参与论文开题与答辩，第三方机构开展毕业生质量跟踪。学位论文实行“选题来自工程实际、研究解决技术难题、成果通过应用检验”的闭环管理，近三年工程硕士论文抽检优良率保持在85%以上。

国际化培养路径

与德国北黑森应用技术大学、美国密苏里科技大学等建立联合培养项目，开设《国际工程标准》《跨文化项目管理》等全英文课程。设立“一带一路”能源电力研修班，累计培养来自15个国家的留学生37名。要求所有研究生参加国际学术会议至少1次，近三年有26篇论文被EI/ISTP收录。

南京工程学院研究生教育通过紧密对接产业需求、创新培养机制、强化实践环节，走出了一条特色鲜明的应用型人才培养道路。其毕业生以“工程实践能力强、技术创新意识突出”的特点受到用人单位高度评价，特别是在电力、轨道交通等领域形成显著竞争优势。随着学校持续推进产教融合战略，未来将在高端装备制造、智慧能源等新兴领域培养更多具有国际视野的工程技术领军人才。