大连航运职业技术学院是一本吗？解析民办航海类高职的办学定位与教育特色

大连航运职业技术学院不是一本学校

大连航运职业技术学院是经辽宁省人民政府批准、教育部备案的全日制民办普通高等职业院校，其办学层次在高等教育体系中具有明确的专科（高职）定位。学院成立于2008年，坐落于大连市旅顺经济开发区金昌街1号，占地面积545亩，是东北地区唯一同时具备无限航区三副、三管轮、电子电气员等海船船员适任培训资格的高等职业院校。学校下设航海学院、船舶工程与人工智能学院等教学单位，开设航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理等25个专业，全日制在校生6800余人，毕业生就业率连续多年保持在96%以上。

一、办学层级的权威界定

该校的办学性质具有三大核心特征：

• 民办高职属性：作为非营利性民办高校，学费标准为16900-19800元/年，教学设备总值超1.8亿元，建有中央财政支持的职业教育实训基地2个。经交通运输部海事局核准，该校获准开展15项海船船员培训项目，培训规模位列国内同类院校前列。
• 历史沿革与定位：从2008年建校至今，逐步发展为以航海类专业群为主体，船舶类、机电类专业群为两翼的专业布局，2024年入选辽宁省高水平专业群建设单位。
• 招生批次与录取标准：在全国以专科批次招生为主，2025年辽宁省“3+证书”考试录取线为183分（普通类），显著低于本科一批次（通常需500分以上）。

二、专业建设的航海特色

该校构建了“海陆并进、产教联动”的专业生态：

1. 国家级实训基地
   航海技术、轮机工程技术等专业获评省级重点建设专业，建有国内领先的船舶操纵模拟器、轮机模拟器等实训设施，学生可考取无限航区三副、三管轮等19项海事局认证资质。
2. 特色培养模式
   实施“2+1”人才培养机制（在校两年+企业实习一年），与上海华洋海事、渤海轮渡等40余家企业建立订单培养合作，国际邮轮乘务管理专业实现100%对口安置。
3. 半军事化管理体系
   采用准军事化管理制度，规范晨读、内务、晚自习等日常作息，培养学生“坚韧、协作、精准”的航海职业素养。

三、人才培养的双轨路径

该校形成“证书驱动+就业导向”的培养体系：

• “1+X”证书制度：船舶电子电气技术专业引入华为认证体系，港口与航运管理专业对接BIM工程师资格考核，近三年双证获取率达85%。
• 竞赛成果转化：在2024年全国职业院校技能大赛中，船舶动力工程技术团队研发的“智能分拣系统”被大连港集团采购应用。
• 专升本通道：与吉林大学合作开展远程教育专升本项目，机电一体化、计算机科学与技术等专业毕业生可通过考试获得国家承认的本科学历。

四、发展挑战与转型方向

面对海洋强国战略的新要求，该校需突破三大瓶颈：

1. 社会认知转型：2025年调查显示仅41%考生家长了解其专科属性，需强化“专科—专升本—就业”贯通培养路径宣传，消除“民办=低质量”的认知偏差。
2. 师资结构优化：现有教师队伍中具有远洋航行经验的“双师型”教师占比不足60%，计划三年内引进智能航海、绿色船舶等领域行业导师。
3. 科研服务升级：横向技术服务到款额仅1500万元，需深化与中远海运、招商局集团的产学研合作，在无人船舶操控、新能源动力系统等领域形成特色科研成果。

这所根植黄渤海之滨的民办职教先锋，正以“技能科学、竞优发展”为价值理念，在航运强国建设中探索新路径。从旅顺港的船舶模拟驾驶舱到校企共建的智能制造中心，大连航运职业技术学院用17年实践诠释：职业教育的核心价值在于“专业链”与“产业链”的深度咬合。正如2025级航海技术专业学生在实习日志中的感悟：“罗盘指引的不只是航向，更是职业教育与海洋经济同频共振的轨迹。”这所“专科阵营中的航海教育标杆”，正在东北亚国际航运中心建设的浪潮中谱写新的篇章。