2026年研究生招生信息网，中国空气动力研究与发展中心研究生院介绍（机构概况）

中国空气动力研究与发展中心研究生院作为我国空气动力学领域的重要人才培养基地，依托中国空气动力研究与发展中心（以下简称“中心”）的科研实力，形成了独特的学术生态。该机构的历史可追溯至1985年研究生部的建立，经过多年发展，已成为集科研攻关与高端人才培养于一体的国家级平台。其教育体系深度融合了国防科技需求与基础学科研究，为航空航天、高速列车、风工程等领域输送了大量专业人才。

历史沿革与机构定位

中国空气动力研究与发展中心研究生院的前身是1985年成立的研究生部，由钱学森、郭永怀等科学家奠基，隶属于国家级空气动力研究机构——中国空气动力研究与发展中心。中心成立于1968年，是我国唯一具备完整风洞试验、数值计算和模型飞行试验能力的综合性研究机构。研究生院作为其人才培育核心部门，始终以服务国家重大战略需求为导向，致力于培养空气动力学领域的高层次科研人才。

学科体系与学位授权

研究生院现有力学一级学科博士学位授权点和力学、航空宇航科学与技术两个一级学科硕士学位授权点，学科方向涵盖气动力、气动热、气动物理、气动光学等前沿领域。依托中心的超高速风洞、激波风洞等50余座国际领先试验设备，学科建设紧密围绕飞行器设计、风工程、数值仿真等实际需求展开，形成了“理论研究—技术开发—工程应用”的全链条培养模式。

师资力量与导师团队

研究生院汇聚了以张涵信院士领衔的顶尖导师队伍，现有博士生导师32名、硕士生导师26名，其中包括中国科学院和中国工程院院士。导师团队不仅包含中心内部专家，还与西北工业大学、上海大学、重庆大学等高校建立联合培养机制，引入高校教授作为合作导师。例如，西安交通大学王娴教授团队与中心合作开展飞行器热防护、气动噪声等课题研究，体现了跨机构协同育人的特色。

科研平台与实验设施

中心拥有全球规模最大的风洞群，包括8m×6m/16m×12m低速风洞、4m×2.4m跨声速风洞、Φ2m激波风洞等50余座试验设备。研究生院依托这些设施，搭建了空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室、结冰与防除冰重点实验室等平台，为学生提供从基础研究到工程验证的全流程科研训练。例如，风洞试验数据直接支撑国家数值风洞（NNW）工程，推动自主流体工业软件发展。

研究方向与学术特色

研究生院聚焦空气动力学的多学科交叉领域，研究方向包括：

1.超高速气动热与结构防护：针对高超声速飞行器热障问题，开展烧蚀材料、主动热防护技术研究；

2.气动声学与噪声控制：通过风洞试验与数值模拟，解决飞行器气动噪声难题；

3.结冰机理与防除冰技术：结合风洞实验与数值模型，提升飞行器在复杂气象条件下的安全性；

4.流固耦合与智能设计：探索随机粗糙度对边界层转捩的影响，优化飞行器气动外形。

人才培养模式创新

研究生院推行“项目驱动式联合培养”，与高校、科研院所共建实习基地。例如，与西北工业大学开展研究生联合培养计划，通过科研训练、课程共建、教材开发等方式深化合作；与上海大学力学与工程科学学院联合开展气动声学课题研究，并设立专项招聘通道。培养过程中注重理论与实践结合，学生可参与载人航天、新型战机等国家级项目攻关。

国际合作与学术交流

中心长期与美、俄、欧等国的研究机构开展技术合作，研究生院通过国际会议、联合实验等形式拓展学生视野。例如，2024年流固声耦合与控制学术会议汇聚全球专家，探讨气动声学最新进展。研究生可参与中心对外提供的风洞设计、试验服务项目，积累国际化工程经验。

学生支持与职业发展

研究生院提供具有竞争力的福利保障：博士生可获30万元安家补助及两室一厅住房，硕士生享受公寓式住宿。生活区配备室内恒温泳池、体育馆等设施，科研园区实现“学研住”一体化。毕业生主要进入航空航天科研院所、国防科技企业，部分优秀博士通过特招计划进入军事科学院，职业发展路径清晰。

中国空气动力研究与发展中心研究生院以国家需求为牵引，构建了学科交叉、产学研融合的培养体系。其独特的科研资源、顶尖的导师团队和紧密的国防工程背景，使其成为我国空气动力学领域高端人才的摇篮。通过持续深化与高校、国际机构的合作，该院正推动我国空气动力学研究迈向世界一流水平。