北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所（原北京市劳动保护科学研究所）是我国最早从事城市安全与环境领域研究的综合性科研机构之一。作为国务院学位委员会批准的首批硕士学位授予单位，该机构在安全科学与工程、公共卫生与预防医学等领域形成了独特的学科优势，依托国家级科研平台和丰富的行业资源，构建了产学研深度融合的研究生培养体系。其研究生教育以服务首都城市安全治理需求为导向，注重理论与实践结合，培养了大批具有创新能力的专业技术人才。
历史沿革与学科基础
该研究所前身为1956年成立的北京市劳动保护科学研究所，最初隶属国家劳动部，是我国首个专注于劳动保护与安全研究的国家级科研机构。1972年划归北京市管理后，逐步发展成为涵盖城市公共安全、职业健康、环境治理等多领域的综合性研究机构。2021年正式更名为现名，隶属北京市科学技术研究院。作为全国首批硕士学位授予单位，现设安全科学与工程（工学）、公共卫生与预防医学（理学）两个一级学科硕士点，并设有博士后工作分站，累计培养研究生近250人。
学科方向与科研特色
在安全科学与工程领域，重点研究方向包括噪声与振动控制、城市公共安全风险评估、事故应急处置技术等。其中，地铁隔振技术研究成果已应用于全国28个城市地铁工程，累计中标里程超100公里；城市人群安全风险评估技术为北京奥运会、国庆阅兵等重大活动提供支撑。公共卫生与预防医学方向聚焦职业健康危害评估、环境污染健康效应等领域，拥有国内首个职业安全健康省部级重点实验室。
国家级科研平台支撑
研究所建有2个国家级中心（国家劳动保护用品质量检测检验中心、国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心）、3个北京市重点实验室（职业安全健康、环境噪声与振动、城市有毒有害危险源控制）以及风险管理与可持续性国际联合实验室。科研仪器设备总值超2亿元，具备CNAS、CMA等国家级检测资质，为研究生提供从基础研究到工程应用的全链条科研条件。
创新培养模式
实行"院所联合+国际协作"的培养机制，研究生第一年在中国科学院大学完成理论课程，后两年进入研究所参与实际科研项目。与北京大学、清华大学建立联合培养通道，同时与美国哈佛大学、英国格林威治大学等开展技术交流，近五年发表SCI/EI论文超百篇。实行导师组负责制，每位研究生可获得3-5名跨学科导师联合指导，近三年毕业生就业率达98%，主要进入应急管理、环境监测、科研院所等领域。
科研项目与成果转化
年均承担国家级项目20余项，包括国家重点研发计划、国家自然科学基金等。在噪声地图技术、有限空间作业安全等领域制定国家标准40余项，获国家及省部级科技奖200多项。通过成果入股成立北京九州一轨等科技企业，技术转化产值超12亿元，研究生可直接参与企业技术研发，实现"论文写在工程现场"的培养理念。
招生政策与培养保障
每年招收全日制学术型硕士6人，实行"免学费+生活补贴"政策，提供免费住宿与餐饮，每月发放专项津贴。复试采取差额选拔（比例≥120%），重点考察专业实践能力，调剂优先接收安全工程、应急管理、职业健康等专业背景考生。培养过程强调科研反哺教学，研究生年均参与横向课题3-5项，毕业论文选题100%源自实际科研项目。
行业服务与社会影响
作为中国职业安全健康协会噪声与振动专委会等5个国家级学术组织挂靠单位，主办《安全》学术期刊，年均举办行业技术培训超50场。研究成果支撑北京城市副中心安全规划、京津冀大气污染联防联控等重大工程，开发的"空气狗"环境监测系统应用于首都智慧城市建设。研究生可通过"导师+项目+基地"模式参与政府咨询项目，培养解决复杂城市安全问题的实战能力。
未来发展规划
瞄准智慧城市安全治理需求，计划增设应急技术与管理二级学科，拓展生物安全、新能源安全等前沿方向。加强"数字孪生+城市安全"跨学科平台建设，与北科院其他研究所共建城市风险仿真实验室。到2035年力争建成国家级城市安全人才培养基地，研究生招生规模扩大至每年15人，推动形成覆盖"风险评估-监测预警-应急处置"的全周期培养体系。
作为扎根首都六十余年的科研机构，北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所始终将研究生培养深度融入城市治理现代化进程，通过构建"基础研究-技术开发-工程应用-政策咨询"四位一体的培养模式，为京津冀协同发展输送了大量高层次专业技术人才。其特色鲜明的培养体系、扎实的行业服务能力和前瞻性的学科布局，持续推动着我国城市安全领域的人才培养范式创新。
