江西交通职业技术学院是经江西省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，其办学层次明确为高职（专科）。该校前身为1956年创建的交通部南昌公路工程学校，2002年正式升格为高等职业技术学院，2019年入选国家"双高计划"建设单位。作为江西省唯一以交通命名的职业院校，学校占地850余亩，拥有11个教学院部，开设48个专科专业，全日制在校生1.4万余人，2024年教学科研仪器设备总值达2.4亿元。
一、历史沿革：六十八载交通职教传承
该校发展历程呈现"三次关键跨越"：
- 行业办学奠基期（1956-2002）：1956年创建交通部南昌公路工程学校，1958年升格为江西交通学院（本科），后因历史原因调整为中专层次。1996年被评为国家级重点中专，2002年实现高职转型。
- 示范建设提升期（2003-2018）：2010年成为国家骨干高职院校建设单位，2015年获批江西省首批地方技能型高水平大学，建成道路桥梁工程技术等6个中央财政支持重点专业。
- 双高计划突破期（2019-2025）：2019年入选国家"双高计划"B档建设单位，2022年通过中期绩效评价获"优秀"等级，正推进职教本科专业申报。
二、办学定位：产教融合的交通工匠摇篮
该校坚持"四轮驱动"发展战略：
- 行业特色引领：85%专业对接交通强国战略，道路桥梁工程技术专业群全国排名第二，建有国内首个交通智能建造虚拟仿真实训基地。
- 校企协同育人：与华为、比亚迪共建ICT产业学院，开发智能交通运维系统等29项产学合作项目，年培养交通技术人才5000余人。
- 国际标准对接：与英国高校开展"双语双证"培养，主持制定《建筑信息模型（BIM）1+X证书标准》，被全国150所院校采用。
- 区域服务深化：近三年为江西交通建设输送技术骨干1.2万人，参与昌九高速改扩建等重大项目技术攻关。
三、学科实力：双高引领的专业矩阵
该校构建"金字塔型"专业体系：
- 国家示范层：
- 道路桥梁工程技术：全国职业院校示范专业点，建有中央财政支持实训基地，学生获全国技能大赛一等奖5项。
- 汽车检测与维修：配备价值8000万元的汽车技术实训中心，开发"新能源汽车故障诊断虚拟仿真系统"。
- 省级特色层：
- 智能交通技术：融合5G+北斗技术，主持制定2项智能交通行业标准。
- 港口航道工程：建成内河航运虚拟仿真实训平台，服务赣江黄金水道建设。
- 新兴交叉层：
- 无人机测绘技术：开发"三维实景道路建模系统"，测绘效率提升60%。
- 智慧物流管理：与京东物流共建智能仓储实训基地，日均处理实训包裹2000件。
四、招生培养：专科批次的多元通道
该校实施"五维一体"招生机制：
- 高考统招主体：2025年计划招生4398人，道路桥梁专业在江西理科投档线连续三年超本科线15分。
- 高职单招专项：设置智能网联汽车等22个测试模块，退役军人可免文化素质考试。
- 贯通培养项目：与华东交通大学开展"3+2"专本衔接，首届毕业生升本率达92%。
- 国际教育延伸：软件技术专业实施"2+2"双学位培养，年输送留学生150人。
- 社会化培训：依托全国邮政行业人才培养基地，年培训快递工程师3000人次。
五、发展蓝图：交通职教的新标杆
作为国家"双高计划"建设单位，该校正加速推进三大战略：
- 设施升级工程：投资10亿元建设鄱阳湖校区，配备5G智能交通实训系统、新能源船舶实训码头。
- 师资迭代计划：引进国务院特殊津贴专家3人，要求专业教师5年内累计企业实践不少于6个月。
- 标准输出行动：主持开发《智能交通运维1+X证书》，被全国200余所院校采用。
从交通部直属中专到国家双高院校，江西交通职业技术学院用68年时间谱写了"铺路石精神"的职教华章。对于分数处于本科线附近的考生，选择该校既能通过现代学徒制进入中交集团等央企，又可依托高水平专业群升入本科院校。在国家交通强国战略引领下，这所秉承"勤奋、严谨、求实、创新"校训的学府，正以年均1.2亿元的办学投入，朝着建设"中国特色、世界水平交通职业大学"的目标全力迈进。
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