天津航海仪器研究所（中国船舶集团有限公司第七〇七研究所）作为我国舰船导航与操控技术领域的核心科研机构，自1961年成立以来，始终以服务国家战略需求为使命，构建了集科研、生产、人才培养于一体的综合性平台。其研究生教育体系依托军工科研优势，形成了独特的产教融合培养模式，为国防科技领域输送了大量高层次技术人才。
机构背景与行业地位
天津航海仪器研究所隶属于中国船舶重工集团公司，是国家重点军工科研单位，承担舰船导航、操控系统及海洋环境监测等关键技术的研发任务。研究所下设8个研究室，并在江西九江设有分部，天津滨海新区设立塘沽事业部，形成了覆盖南北的科研布局。作为舰船导航产品技术检测中心和国家二级计量单位，其研发的惯性导航系统、平台罗经等产品广泛应用于军事和民用领域，技术实力国内领先。
学科建设与教育体系
研究所拥有完整的学位授权体系：1个“导航、制导与控制”专业硕士学位授权点，与哈尔滨工程大学、天津大学等高校联合设立3个博士学位授权点（精密仪器及机械、机械电子工程、控制理论与控制工程），并设有博士后科研工作站。研究生培养采用“高校+科研院所”双轨模式，基础课程在天津大学完成，科研实践与论文指导由所内导师负责，兼顾理论深度与工程实践。
专业设置与研究领域
硕士研究生主要招收“导航、制导与控制”专业（代码081105），聚焦惯性导航、智能操控、系统仿真等方向。核心课程包括《自动控制原理》《信号与系统》等，考试科目涵盖数学一、英语一及专业基础课，参考书目如胡寿松《自动控制原理》、郑君里《信号与系统》被列为重点备考资料。联合培养博士项目则拓展至机械电子工程、控制理论等交叉学科。
科研平台与创新能力
研究所拥有精密惯性仪表试验室、舰船操控仿真中心等国家级科研设施，配备超净化恒温实验室和5300平方米的现代化制造中心。近五年承担了数十项国家重大专项，研发成果包括高精度陀螺经纬仪、抗恶劣环境加固计算机等，多项技术填补国内空白。科研经费充足，研究生可直接参与军工项目，论文选题90%以上来源于实际工程需求。
导师队伍与学术资源
现有导师团队120余人，其中中国工程院院士1人（惯性技术专家汪顺亭），国家级及省部级专家30余人，70%以上导师承担国家级科研项目。所内藏书40余万册，与麻省理工学院、莫斯科国立大学等建立文献共享机制，为研究生提供国际前沿学术资源。
培养特色与就业前景
实行“项目驱动型”培养模式，研究生年均参与2-3个科研项目，就业方向集中于国防工业部门、船舶集团下属企业及科研院所，近三年毕业生入职中国舰船研究院、中船重工714所等单位比例达85%。联合培养博士生还可进入高校任教或担任企业技术总监。
招生政策与奖助体系
每年招收学术型硕士约20-30人，推免生占比约15%。学费执行国家统一标准（8000元/年），同时设立“军工奖学金”“创新项目基金”等专项资助，覆盖100%全日制学生，最高奖助金额达5万元/年。复试注重工程实践能力考核，科研成果、专利等可作为加分项。
产学研协同与社会服务
通过控股公司“天津七所高科”实现技术转化，研究生可深度参与工业自动化生产线、石油测井设备等民用产品开发。研究所与天津大学共建“智能导航联合实验室”，与河北工业大学合作设立控制学科博士后流动站，形成“科研-教学-产业”闭环生态。
天津航海仪器研究所研究生院以军工科研为根基，通过学科交叉融合与产学研协同创新，培育兼具理论素养和工程实践能力的复合型人才。其“研中学、学中研”的培养机制，不仅推动了舰船导航技术的突破，更为我国海洋装备现代化建设提供了持续智力支撑。
