在“蜀人原乡”资阳市城南大道二号，四川希望汽车职业学院以"明德精技，求实创新"为校训，扎根职业教育十余载。这所2013年由希望教育集团创办的民办高职院校，是资阳市唯一高等学府，占地面积400亩，建筑面积33万平方米，拥有标准化田径场及价值亿元的汽车实训中心。作为成渝双城经济圈智能制造人才培养基地，其"国家高技能人才培训基地"的资质与专科层次的办学定位，恰是观察民办职业教育服务区域产业发展的典型样本。
一、政策定位：专科属性的官方认证
根据教育部及四川省教育厅公示信息，该校明确属于专科层次：
- 行政属性：四川省教育厅主管的全日制民办高职院校，未进入本科院校名录，毕业证书仅标注专科层次。
- 历史沿革：2016年增挂四川希望汽车技师学院，2020年获批省级民族团结进步示范校，2021年获四川省五一劳动奖状。
- 社会职能：年均培养毕业生1500人，重点服务成渝地区汽车制造、电子信息等产业集群，承担西部车城技术技能人才输送任务。
这种"民办机制+产业聚焦"的办学逻辑，使其构建新能源汽车检测与维修、智能制造装备技术等特色专业群，其中汽车检测与维修技术专业的职业面向涵盖汽车运用工程技术人员、维修工等岗位，形成"车间即课堂"的实践培养模式。
二、招生实践：专科批次的录取特征
2023-2024年跨省录取数据印证其办学层次：
- 传统高考地区：四川省文科最低289分（位次217019）、贵州省理科194分（位次215576），与本科线差距普遍在200分以上。
- 新高考地区：山东省普通类二段179分（位次657801）、浙江省平行录取二段291分（位次274947），均执行专科批次招生政策。
- 专业梯度：新能源汽车检测与维修专业省内招生计划占比达18%，与玉柴机器共建"现代学徒制"项目。
独立招生代码（国标代码14572）的特征，使其与西南交通大学等本科院校形成明确区隔，毕业生可获得国家承认的专科学历证书。
三、办学特色：汽车产业的深度对接
构建"产教融合+双证融通"培养体系：
- 实训平台：建成3万平方米汽车实训中心，涵盖钣金喷涂、新能源汽车动力总成等100余间理实一体化教室，设备总值超亿元。
- 认证体系：推行"1+X"证书制度，毕业生可同步获得汽车维修工、低压电工操作证等8类职业资格证书。
- 产业服务：作为资阳市智能制造产教联盟理事长单位，与长安汽车共建"智能网联汽车测试评价中心"，2023年校企联合开发实训课程12门。
其高速铁路客运服务专业创新"场景化教学"模式，学生在校期间即参与成渝高铁乘务实训，毕业生对口就业率达93%。
四、发展挑战：民办职教的突围路径
职业教育改革面临双重命题：
- 社会认知：82%家长仍将民办高职视为"升学兜底选择"，忽视其作为"国家高技能人才培训基地"的行业地位。
- 师资建设：现有专任教师中"双师型"教师占比需从45%提升至60%，计划三年内引进产业导师20人。
- 层次突破：与西南科技大学合作开展"3+2"专本衔接培养，2023年专升本率达9%；规划2027年申报职业本科专业。
该校依托成渝双城经济圈，正推动建设智能网联汽车产业学院，探索"中文+汽车科技"国际化培养路径。
从城南大道的钣金实训车间到在建的元宇宙汽车实验室，这所"成渝职教明珠"用十二年印证：办学层次的价值不在行政标签，而在服务产业升级的深度。当新能源汽车需要"懂原理、善诊断"的技术骨干，当智能网联汽车渴求"会测试、精分析"的复合型人才，这所"专科序列的产业标杆"正以"双高计划"建设为契机，在职业教育改革中书写新篇。对于向往"车轮上的事业"的学子而言，选择这里既是把握汽车产业变革的时代机遇，更是参与西部先进制造业建设的实践起点——毕竟，在智能网联汽车的测试场与新能源汽车的电池实验室里，中国职业教育的创新基因正在重塑产业生态。
