中国民航大学研究生院作为中国民航领域高端人才培养的核心机构，承载着为民航行业输送高层次人才的重要使命。依托学校深厚的行业背景和学科优势，研究生院在学科布局、师资建设、科研创新等方面形成了独特的体系，为民航强国战略提供了坚实的人才支撑和智力保障。
历史沿革与发展定位
中国民航大学研究生教育始于1999年，最初在“导航、制导与控制”“航空宇航推进理论与工程”两个二级学科开展硕士培养。经过二十余年发展，研究生院于2021年正式成立，构建了覆盖民航全产业链的学科体系。学校定位为“民航学科门类齐全的高等学府”，聚焦民航领域“顶尖安全、一流交通、知名航宇”的学科生态，形成本硕博一体化培养体系。2024年新增交通运输工程一级学科博士点和全国首批航空运输领域专业学位博士点，标志着学科建设迈入新阶段。
学科体系与专业特色
研究生院现有1个一级学科博士点（安全科学与工程）、14个一级学科硕士点和7个专业学位类别，覆盖航空器适航审定、空中交通管理、机场工程等民航核心领域。交通运输工程学科在2024年新增博士点后，填补了天津市和民航系统在该领域的空白。安全科学与工程入选天津市一流学科，工程教育认证专业占比达30%，形成以“适航技术”“航空安全”为标志的特色方向。
师资力量与培养模式
研究生导师队伍包含长江学者、国家杰青等国家级人才8人，民航科技创新领军人才等省部级专家100余人，组建11支省部级创新团队。实行“双导师制”，聘请民航局专家、航空公司总工程师担任产业导师，近五年建设了包括全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地在内的20余个实践平台。2024年推出的《航空美学与民航艺术》课程实践展，体现了五育融合的创新培养理念。
科研平台与创新能力
建有国家空管运行安全技术重点实验室、5个民航局重点实验室和4个天津市重点实验室，在航空器事故调查技术、机场道面健康监测等领域取得突破。近五年承担国家重点研发计划、国家自然科学基金重大项目百余项，获省部级科技奖励30余项。安全科学与工程学院在航空安全大数据分析方向的研究成果，已应用于民航安全预警系统。
国际合作与交流网络
作为国际民航组织TRAINAIRPLUS计划会员，与法国国立民航大学、安博瑞德航空航天大学等开展双学位项目，中欧航空工程师学院连续通过法国CTI认证。2025年筹建中的中国民航卓越国际学院，将重点拓展“一带一路”民航人才培养，目前在校国际研究生超过200人，涉及航空法规比较研究、跨境空中交通流量管理等前沿方向。
就业质量与行业影响力
毕业生年均国企就业率超60%，主要流向空管局、航空公司和机场集团，在中国商飞C919适航取证团队中占比达18%。2024届硕士研究生平均起薪位列全国前15%，空管自动化、航空发动机健康管理等方向毕业生供需比达1:5。学校与东航、南航等建立订单式培养机制，近三年为行业输送适航审定、飞行性能分析等紧缺人才1200余人。
招生培养与质量保障
实施“优研计划”和“本硕博贯通培养”，2024年硕士报考人数突破1.2万，报录比最高达1:5。建立全过程质量监控体系，学位论文盲审通过率连续五年超98%，近三年获省部级优秀学位论文25篇。针对专业学位研究生，推行“课程+项目+认证”三位一体培养模式，航空工程领域研究生100%参与国产民机适航审定项目。
校园建设与支撑条件
主校区占地2969亩，拥有价值12亿元的科研设备，建有国内唯一的全尺寸航空器消防救援实训平台。宁河新校区规划建设民航科技创新基地，配备飞行模拟与空管协同实验中心。图书馆民航特藏文献达35万册，建成覆盖全球主要适航法规的专题数据库。
中国民航大学研究生院正以建设世界一流民航特色研究生教育体系为目标，通过深化产教融合、拓展国际合作、强化创新引领，持续为民航业转型升级提供高端人才支撑。其培养的毕业生以扎实的专业功底和突出的实践能力，在民航安全运行、智慧机场建设等领域发挥着重要作用，彰显了特色型研究生教育的独特价值。
