中国航空制造技术研究院（以下简称“制造院”）是中国航空工业集团有限公司直属的综合性科研机构，其研究生教育体系紧密围绕国家航空工业发展需求，形成了独具特色的高层次人才培养模式。作为我国航空制造领域的重要科研与教育平台，该院在学科建设、科研资源、产学研结合等方面展现出显著优势，为航空装备研制输送了大量技术骨干与创新人才。
学科设置与研究方向
制造院研究生教育以材料科学与工程、航空宇航制造工程为核心学科，涵盖复合材料、智能制造、机械设计、自动控制、光电技术等细分领域。研究方向紧密对接国家重大需求，涉及飞行器制造工艺、航空材料研发、数字化装配技术等，尤其在搅拌摩擦焊接、钛合金隐身结构制造等关键技术领域取得突破，直接应用于歼-20、C919等型号的研制。学科设置覆盖“基础研究-技术开发-工程转化”全链条，形成多层级专业体系，包括一级至四级专业共计231个。
师资力量与科研团队
研究生院依托制造院强大的科研团队，拥有中国工程院院士2人、“万人计划”专家、国家级技术专家等高层次人才。导师队伍中正高级工程师、高级工程师占比超过50%，多数具备承担国家重点项目的经验，如航空发动机封严环成形、机载系统软件测试等。研究院通过“青年托举计划”和“英才计划”培养青年科技人才，形成“院士-首席专家-青年骨干”的梯次队伍。
科研平台与实验条件
制造院建有2个国家级重点实验室、1个国家级创新中心及多个省部级实验室，如航空复合材料制备实验室、数字化制造技术中心等。研究生可接触波音737、空客A320等真实飞机模拟机，参与航空材料检测、智能装备集成等前沿实验。研究院还拥有国内领先的飞行控制实验室和全机电磁兼容试验室，为学术研究提供工程化验证场景。
培养模式与学制安排
研究生学制为5年，采用“1+1.5”分段培养模式：第一年在中国航空研究院研究生院（扬州）完成理论课程，后一年半在制造院北京总部开展课题研究。培养过程强调理论与实践结合，学生需参与国家级科研项目，如航空智能制造装备研发、新型复合材料性能优化等。研究院实行公费培养，学生在读期间享受每月补助及职工福利，无需承担学费。
招生政策与生源要求
制造院每年招收约12名硕士研究生，优先接收航空、材料、机械等相关专业考生。调剂政策要求初试成绩达300分以上，英语四级通过，且本科专业与报考方向高度匹配。招生注重学术潜力与工程实践能力，复试环节包含线上专业面试与科研素养评估。近年来，生源以双一流高校及国防类院校毕业生为主，竞争比例逐年上升。
产学研融合与成果转化
研究生课题直接服务于军民两用技术开发，如武直-10旋翼检测技术、民机复合材料部件制造等。研究院与中航复材、青云航电等企业共建产学研基地，推动科技成果工程化应用，近五年获国家科技奖69项，专利转化经济效益超8.9亿元。学生可参与航空工业集团内部技术攻关，部分研究成果纳入航空标准体系。
就业前景与行业影响力
毕业生主要流向航空国防单位，如中国商飞、中航工业洪都集团等，约40%进入研发核心岗位。研究院与航空系统企业建立定向输送机制，部分优秀生获推荐至航空发动机研究院、航天五院502所等顶尖机构。因具备扎实的工程经验与行业资源，毕业生在航空制造、军工科研等领域职业晋升优势显著。
国际交流与学术合作
制造院通过国家级国际联合研发中心与欧美航空机构开展合作，研究生可参与国际学术会议与联合课题，如航空材料性能对比研究、智能制造标准制定等。研究院定期选派学生赴海外高校（如莫斯科航空学院）交流，并邀请国际专家开设航空制造前沿技术专题讲座。与波音、空客等企业的技术合作项目为学生提供全球化视野。
中国航空制造技术研究院研究生院以服务国家战略为导向，构建了“学科交叉-科研攻坚-产业落地”的闭环培养体系。其教育模式不仅强化了学生的理论功底与技术创新能力，更通过深度融入航空工业生态，为我国高端装备制造业输送了一批兼具家国情怀与专业素养的领军人才。
